滴滴栽了，同行笑了，T3出行遍灑廣告，美團(tuán)重啟打車APP！

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商業(yè)江湖，變幻莫測(cè)，你永遠(yuǎn)不知道你的機(jī)會(huì)來(lái)自于哪里！

當(dāng)你無(wú)論怎么努力都打不過(guò)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的時(shí)候，不要慌，只要你不死，機(jī)會(huì)還是有的；就算項(xiàng)目已經(jīng)停掉，照樣可以重新啟動(dòng)。

那么問(wèn)題來(lái)了，機(jī)會(huì)來(lái)自于哪里呢？

并不是來(lái)自于自身努力，而是來(lái)自于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的主動(dòng)犯錯(cuò)。

只要巨頭一不小心犯錯(cuò)，就有可能給后來(lái)者送去超大機(jī)會(huì)，如果把握得好，有希望實(shí)現(xiàn)反超。

近日，網(wǎng)信辦發(fā)布公告稱，因?yàn)閲?yán)重違法違規(guī)收集用戶信息，滴滴全系25款A(yù)PP遭到了全部下架處理，有網(wǎng)友稱這是滴滴的團(tuán)滅。

目前滴滴正在接受整改，軟件何時(shí)上線暫未可知。

滴滴旗下軟件的團(tuán)滅給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手創(chuàng)造了一個(gè)絕佳的窗口期，此時(shí)不努力，更待何時(shí)？

最過(guò)分的就是美團(tuán)，打車APP已經(jīng)下線了兩年，現(xiàn)在又重啟了。程維見(jiàn)了也只能光嘆息！

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競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們忙壞了

雖然滴滴總是因?yàn)楦鞣N各樣的安全問(wèn)題登上報(bào)端，但是人們好像早就習(xí)慣了使用滴滴，因此滴滴的市場(chǎng)占有率是穩(wěn)固如山的。

據(jù)可查數(shù)據(jù)顯示，2020年10月份網(wǎng)約車訂單量為6.3億單，滴滴拿下了其中的5.62億單，占比高達(dá)89.2%；排在第二名的曹操專車只有1660萬(wàn)單，占比2.6%；來(lái)勢(shì)洶洶的T3出行為1580萬(wàn)單，占比2.5%。其余的網(wǎng)約車市場(chǎng)占有率均不足2%。

值得注意的是，滴滴保持90%左右的市場(chǎng)占有率已經(jīng)很長(zhǎng)時(shí)間了。換句話說(shuō)，不管是誰(shuí)進(jìn)入網(wǎng)約車市場(chǎng)都很難撼動(dòng)滴滴的市場(chǎng)地位，最多也就是從其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手那里搶一些訂單。

滴滴的存在對(duì)于企業(yè)網(wǎng)約車平臺(tái)來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直就是橫亙?cè)谇懊娴囊蛔笊剑胍ㄟ^(guò)愚公移山的方法，幾乎是不可能的，這也是市場(chǎng)賦予給第一名的優(yōu)待。

美團(tuán)王興早就意識(shí)到了這個(gè)問(wèn)題，因此，美團(tuán)在2019年5月份就下線了美團(tuán)打車APP，將美團(tuán)打車并入到了美團(tuán)APP里。王興的意思也很簡(jiǎn)單，利用美團(tuán)的流量為美團(tuán)打車賦能，能做多大就做多大，從來(lái)沒(méi)指望超越滴滴，多做一點(diǎn)都是賺的。

從美團(tuán)生態(tài)來(lái)講，美團(tuán)打車具有一定的戰(zhàn)略意義，能不能做大不重要，至少要有。只要活著，哪怕發(fā)展得慢一點(diǎn)也是可以接受的，萬(wàn)一這個(gè)板塊的帶頭人把這個(gè)業(yè)務(wù)做成了呢？豈不是再造一個(gè)美團(tuán)？

美團(tuán)王興可能也沒(méi)有想到，滴滴全系列APP竟然被下架，恢復(fù)上線日期沒(méi)有準(zhǔn)數(shù)，這真的是天降良機(jī)。王興突然覺(jué)得美團(tuán)打車APP又行了，于是便安排上架。

作為網(wǎng)約車領(lǐng)域的老三T3出行，距離超越曹操專車只是一步之遙。滴滴的出事給T3出行營(yíng)造出了一個(gè)機(jī)會(huì)，只要我們打車某音，你會(huì)不斷刷到T3出行的廣告。

廣告內(nèi)容也很誘人，前兩單可免10元，最多可得到88元紅包等等。

毫無(wú)疑問(wèn)，無(wú)論是美團(tuán)打車還是T3出行，他們都在給滴滴的傷口上撒鹽，有點(diǎn)殘酷，但這就是真實(shí)的商業(yè)世界。

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創(chuàng)業(yè)者有什么啟發(fā)？

除了軟件全線被下架之外，滴滴還被央媒當(dāng)成了反面典型。

近日，央媒經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)表示，滴滴被罰只是開始。在我國(guó)，沒(méi)有大而不能倒的企業(yè)，只要敢違法，就會(huì)付出代價(jià)。企業(yè)家們也不要有“老虎屁股摸不得”的思維，只要敢跨越底線，必要的時(shí)候是會(huì)倒下的。

通過(guò)央媒的喊話，我們可以看出滴滴這一次的麻煩并不小，甚至可以說(shuō)是遇到了成立以來(lái)最大的麻煩。

滴滴的麻煩給了其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手異軍突起的機(jī)會(huì)，這也是其他網(wǎng)約車平臺(tái)動(dòng)作增多的主要原因。

那么問(wèn)題來(lái)了，滴滴這次遇到的大麻煩給了我們什么啟發(fā)？

假設(shè)我們經(jīng)營(yíng)的是一家大企業(yè)，那么我們必然要保有一定的敬畏之心，特別是用戶的數(shù)據(jù)方面，平臺(tái)一定要花費(fèi)大力氣保管好，這是公司的核心資產(chǎn)。如果公司想要通過(guò)核心資產(chǎn)換取一個(gè)上市名額，那么這可能是公司走向衰落的一個(gè)重要標(biāo)志，甚至是走向滅亡的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

假設(shè)我們經(jīng)營(yíng)的是一家小企業(yè)，行業(yè)領(lǐng)頭羊無(wú)論是人力、還是物力財(cái)力方面都比我們強(qiáng)很多倍，那么我們除了自身努力之外，也要靜待對(duì)方出錯(cuò)，只要對(duì)方出錯(cuò)我們的機(jī)會(huì)就來(lái)了。千萬(wàn)不要因?yàn)橐粫r(shí)半會(huì)兒找不到機(jī)會(huì)就轉(zhuǎn)行，這樣我們很難獲得成功。

用媒體思維全網(wǎng)覆蓋，讓產(chǎn)品銷售慕名而來(lái)！

未來(lái)所有的商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，都會(huì)聚焦在媒體傳播上。一家公司或一個(gè)老板，如果媒體思維短缺，注定會(huì)提前敗下陣來(lái)。

請(qǐng)記?。簺](méi)有傳播度，就沒(méi)有認(rèn)知度；沒(méi)有認(rèn)知度，就沒(méi)有美譽(yù)度；沒(méi)有美譽(yù)度，何來(lái)知名度！

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作者：胡華成

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