武漢白沙洲再次成為卡友傷心地，用玉米抵運(yùn)費(fèi)，白沙洲市場(chǎng)回應(yīng)！

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短視頻時(shí)代，不管好事還是壞事，都很有可能做到“夜傳千里”的效果。

不要以為自己只是一個(gè)個(gè)體戶(hù)就可以無(wú)所謂，只要你的行為夠無(wú)理，不僅僅是你的店鋪受到影響，更有可能讓所有商戶(hù)跟你一起受罰，完全可以做到“一顆老鼠屎，壞了一鍋湯”。

近日，山東濱州一個(gè)卡車(chē)司機(jī)按照要求將一車(chē)貨物送到了武漢白沙洲市場(chǎng)。收到貨的商鋪不僅沒(méi)有給卡車(chē)司機(jī)錢(qián)，還利用卡車(chē)司機(jī)的車(chē)賣(mài)了半天貨，最后商鋪給了司機(jī)一些玉米想要打發(fā)他走。更加可氣的是，武漢白沙洲市場(chǎng)管理人員不僅不幫助解決，還要收取司機(jī)市場(chǎng)管理費(fèi)。

無(wú)奈的司機(jī)只能把自己的遭遇發(fā)在網(wǎng)上，開(kāi)頭的第一句話(huà)就是：“廣大的卡友們，千萬(wàn)不要來(lái)這個(gè)武漢白沙洲市場(chǎng)，運(yùn)費(fèi)一分錢(qián)不給，拿這點(diǎn)破玉米給我抵運(yùn)費(fèi)?！?br>
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白沙洲市場(chǎng)作出回應(yīng)

卡車(chē)司機(jī)在發(fā)了自己的哭訴視頻之后獲得了巨大關(guān)注，于是又連續(xù)發(fā)了幾條內(nèi)容，最終白沙洲市場(chǎng)管理方面出面解決了這個(gè)事情，給了卡車(chē)司機(jī)3580元的貨款。

白沙洲市場(chǎng)也在8月20日進(jìn)行了回應(yīng)，回應(yīng)內(nèi)容再度引發(fā)網(wǎng)友熱議。

白沙洲市場(chǎng)表示，卡車(chē)司機(jī)運(yùn)費(fèi)的問(wèn)題并不是跟白沙洲商戶(hù)的矛盾，而是跟廣西貨主的矛盾。因?yàn)檫@是廣西貨主委托白沙洲市場(chǎng)的兄弟商行賣(mài)貨。

為什么這么說(shuō)呢？因?yàn)殡p方是通過(guò)第三方平臺(tái)“運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)”完成接單的，并未約定什么時(shí)候用什么方式結(jié)賬。廣西貨主與兄弟商行是合作伙伴關(guān)系，已經(jīng)合作多年，由于銷(xiāo)售的是鮮活農(nóng)產(chǎn)品，按照慣例是銷(xiāo)售完畢結(jié)付運(yùn)費(fèi)。

恰巧這個(gè)卡車(chē)司機(jī)是第一次運(yùn)鮮活農(nóng)產(chǎn)品到白沙洲市場(chǎng)，不了解行情，因此才會(huì)在商品沒(méi)有賣(mài)完的情況下提出結(jié)算運(yùn)費(fèi)的要求。

卡車(chē)是在8月17日凌晨3點(diǎn)45分到達(dá)，到了8月18日下午16：51分，卡車(chē)司機(jī)依然沒(méi)有拿到錢(qián)，中間隔了37個(gè)小時(shí)。一氣之下，卡車(chē)司機(jī)把貨車(chē)車(chē)廂鎖了起來(lái)。據(jù)說(shuō)鎖了7個(gè)小時(shí)，導(dǎo)致了140包玉米變質(zhì)，損失了7500元。

到了8月19日上午10點(diǎn)半，經(jīng)過(guò)警方、市場(chǎng)監(jiān)管所、白沙洲市場(chǎng)蔬菜管理部等多方調(diào)節(jié)，最終讓兄弟商行先替廣西貨主墊付運(yùn)費(fèi)3580元，爭(zhēng)端結(jié)束。

令我感到驚訝的是，白沙洲市場(chǎng)表示，爭(zhēng)議解決之后，這名司機(jī)依然在網(wǎng)上發(fā)布不實(shí)言論，詆毀白沙洲市場(chǎng)，公司將保留追究其法律責(zé)任的權(quán)利。

這一條完全就是多余嘛，不僅讓人們看到了白沙洲管理的漏洞，也更加顯示了公司的小心眼。這只會(huì)讓更多網(wǎng)友加入到嘲笑你的隊(duì)伍當(dāng)中。

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白沙洲市場(chǎng)虧大了

其實(shí)，這已經(jīng)不是白沙洲市場(chǎng)第一次被網(wǎng)友關(guān)注了。去年8月份的時(shí)候，一個(gè)東北的卡車(chē)司機(jī)運(yùn)貨到白沙洲市場(chǎng)，因?yàn)樨浳镉胁糠制茡p，扣了卡車(chē)司機(jī)2000元的運(yùn)費(fèi)。

卡車(chē)司機(jī)就指著運(yùn)費(fèi)養(yǎng)家糊口呢，當(dāng)然不干，于是就被吐槽了一次，當(dāng)時(shí)也鬧得轟轟烈烈。

畢竟只要不是火車(chē)司機(jī)的主觀意思，貨物質(zhì)量出現(xiàn)部分變壞，這是可以理解的，畢竟這是鮮活農(nóng)產(chǎn)品。貨車(chē)司機(jī)的責(zé)任就是保證安全送到，這就夠了。

白沙洲兩年之內(nèi)鬧出兩個(gè)大新聞，難道不值得反思嗎？

全國(guó)有多少個(gè)農(nóng)副產(chǎn)品大市場(chǎng)？為什么總是白沙洲出問(wèn)題呢？

假設(shè)我們是白沙洲的管理人員，我們應(yīng)該怎樣度過(guò)這次輿論危機(jī)呢？

首先，承認(rèn)自己管理有問(wèn)題，公司將會(huì)痛定思痛，嚴(yán)格規(guī)范市場(chǎng)各商戶(hù)的行為，努力給卡車(chē)司機(jī)創(chuàng)造出一個(gè)溫馨和諧的貨運(yùn)環(huán)境；

其次，經(jīng)過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)是卡車(chē)司機(jī)與廣西貨主存在運(yùn)費(fèi)結(jié)付時(shí)間存在模糊概念的情況。從即日起，白沙洲市場(chǎng)所有商戶(hù)只能接受“一手交貨，一手交錢(qián)”的貨主委托，否則商戶(hù)自己墊付運(yùn)費(fèi)，不能耽誤卡車(chē)司機(jī)一分鐘；

最后，歡迎全國(guó)各地的卡車(chē)司機(jī)到白沙洲運(yùn)貨，一旦發(fā)現(xiàn)運(yùn)費(fèi)難付的情況，獎(jiǎng)勵(lì)現(xiàn)金5000元。

我知道這樣做依然挽回不了白沙洲市場(chǎng)的形象，但是至少會(huì)讓一部分卡友重拾信心吧？

再來(lái)看看白沙洲的回應(yīng)，直接把自己的后路堵死了，這真的是神仙難救。

用媒體思維全網(wǎng)覆蓋，讓產(chǎn)品銷(xiāo)售慕名而來(lái)！

未來(lái)所有的商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，都會(huì)聚焦在媒體傳播上。一家公司或一個(gè)老板，如果媒體思維短缺，注定會(huì)提前敗下陣來(lái)。

請(qǐng)記?。簺](méi)有傳播度，就沒(méi)有認(rèn)知度；沒(méi)有認(rèn)知度，就沒(méi)有美譽(yù)度；沒(méi)有美譽(yù)度，何來(lái)知名度！


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作者：胡華成

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