蘇伊士運(yùn)河危機(jī)：埃及發(fā)展為何困難重重

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3月23日，巨型貨輪長(zhǎng)賜號(hào)蘇伊士運(yùn)河擱淺，橫卡河道，阻斷了來(lái)往交通。這是蘇伊士運(yùn)河歷史上最嚴(yán)重的貨輪擱淺阻斷航道事故。

蘇伊士運(yùn)河不是第一次被堵，其實(shí)早在2015年7月，新蘇伊士運(yùn)河擴(kuò)建項(xiàng)目計(jì)劃在一年內(nèi)開(kāi)鑿?fù)瓿?5公里新航道，并拓寬與加深37公里原有航道，使得運(yùn)河可以實(shí)現(xiàn)雙向通行，這項(xiàng)工程已經(jīng)完工，那么為何蘇伊士運(yùn)河這一次會(huì)發(fā)生如此嚴(yán)重的堵塞事件呢？

說(shuō)起位于中東地區(qū)的埃及，首先想到的是文明世界的金字塔、獅身人面像，在埃及還有一條與之齊名的人工運(yùn)河，蘇伊士運(yùn)河，也是埃及人民的驕傲和象征。

這條河位于埃及東北部，北起地中海邊上的塞德港 、南至紅海蘇伊士灣的陶菲克港的人工運(yùn)河 ，全長(zhǎng)195 km，河面寬300～350m，平均水深20m，可通過(guò)150萬(wàn)噸的滿載貨船和30多萬(wàn)噸的空載貨船，平均過(guò)河時(shí)間為12～13個(gè)小時(shí)。

自從19世紀(jì)中葉，蘇伊士運(yùn)河開(kāi)通，使得從歐洲到印度洋的航船多了一條選擇，可以不繞行非洲最南端的好望角，便可以抵達(dá)印度洋，曾有學(xué)者做過(guò)簡(jiǎn)單計(jì)算，從英國(guó)的倫敦港或者法國(guó)的馬賽港出發(fā)，終點(diǎn)到達(dá)印度的孟買港，通過(guò)蘇伊士運(yùn)河航線比繞行好望角的航線可以縮短全航程的43%到56%，近乎一半航線的縮短，使得時(shí)間和燃料都大大節(jié)省，帶來(lái)了經(jīng)濟(jì)價(jià)值不可想象！

因此，這一條人工開(kāi)鑿的蘇伊士運(yùn)河，也成為了西方帝國(guó)主義列強(qiáng)的兵家必爭(zhēng)之地。

二戰(zhàn)過(guò)后，國(guó)力衰退的英國(guó)再也無(wú)力維持海外殖民統(tǒng)治，各大殖民地紛紛獨(dú)立，包括如印度、新西蘭等。1952年7月23日，納賽爾政權(quán)推翻英國(guó)人扶植的法魯克王朝，并在1953年6月18日宣布成立埃及共和國(guó)，將英國(guó)殖民勢(shì)力趕出埃及，1956年6月，英軍全部撤離埃及，但蘇伊士運(yùn)河仍為英法所控制。1956年7月26日，埃及政府宣布將蘇伊士運(yùn)河公司收歸國(guó)有，引發(fā)蘇伊士運(yùn)河危機(jī)，為此已經(jīng)國(guó)力衰落的英國(guó)聯(lián)合法國(guó)、以色列發(fā)起第二次中東戰(zhàn)爭(zhēng)。

然而，此時(shí)的世界，英國(guó)早已不是世界老大了，美國(guó)和蘇聯(lián)才是，在美國(guó)和蘇聯(lián)的強(qiáng)力干預(yù)下，英國(guó)被迫放棄蘇伊士運(yùn)河，自此蘇伊士運(yùn)河才完完全全屬于埃及人民。

對(duì)埃及來(lái)說(shuō)，蘇伊士運(yùn)河是國(guó)家的重要經(jīng)濟(jì)命脈，也是一顆永不枯竭的搖錢樹(shù)，各國(guó)船只過(guò)往所交納的通行費(fèi)構(gòu)成埃及外匯收入的四大支柱之一，給埃及帶來(lái)了滾滾的財(cái)富。自蘇伊士運(yùn)河修建以來(lái)，先后共進(jìn)行過(guò)8次大規(guī)模的整修和擴(kuò)建，各種航運(yùn)設(shè)施也得到不斷更新，為了更好地適應(yīng)國(guó)際航運(yùn)日益發(fā)展的需要，埃及政府以及蘇伊士運(yùn)河管理局又制定了新的運(yùn)河擴(kuò)建計(jì)劃，新蘇伊士運(yùn)河！

按照道理來(lái)說(shuō)，坐擁寶庫(kù)的埃及人民靠著這條運(yùn)河，小日子應(yīng)該過(guò)得很舒坦，然而現(xiàn)實(shí)卻是埃及人民過(guò)得很困苦，以至于前幾年的阿拉伯之春運(yùn)動(dòng)很容易就波及到埃及，這是長(zhǎng)期以來(lái)底層人民的積怨的一次大爆發(fā)，并且根據(jù)埃及官方發(fā)布的數(shù)據(jù)來(lái)看，蘇伊士運(yùn)河的收益逐年降低，寄以厚望的新蘇伊士運(yùn)河也并沒(méi)夠帶來(lái)預(yù)期的收益，為什么坐擁寶庫(kù)，埃及卻不能利用好呢？

歷史上有很多例子，有很多資源在殖民者手里能夠發(fā)揮出很好的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，然而等到殖民國(guó)家獨(dú)立后，自行運(yùn)營(yíng)，卻陷入每況愈下的境地，最為典型的例子，便是秘魯，秘魯?shù)镍B(niǎo)糞資源極為豐富，在西班牙殖民時(shí)代，這些鳥(niǎo)糞資源給西班牙攫取了大量財(cái)富，并且對(duì)于當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)并未造成毀滅性的破壞，等到秘魯獨(dú)立后，這些鳥(niǎo)糞讓秘魯體會(huì)了一把從極富到破產(chǎn)、從天堂到地獄的快感，而這一切不過(guò)短短40年的時(shí)間。

到底為何發(fā)展中國(guó)家如此難以發(fā)展呢？蘇伊士坐擁寶庫(kù)為何就沒(méi)能發(fā)展起來(lái)呢？我想主要原因有如下幾點(diǎn)：

第一：沒(méi)有進(jìn)行工業(yè)化，工業(yè)基礎(chǔ)缺失。

世界上有數(shù)的強(qiáng)國(guó)，無(wú)一不是實(shí)現(xiàn)了國(guó)家工業(yè)化的歷史進(jìn)程，建立起相對(duì)完善的工業(yè)體系，然而這些國(guó)家?guī)缀跞慷际前l(fā)達(dá)國(guó)家，幾乎全是二戰(zhàn)前的西方帝國(guó)主義列強(qiáng)，極少數(shù)能有發(fā)展中國(guó)家能夠突破這個(gè)門檻，當(dāng)然除了咱們中國(guó)。

工業(yè)化的條件極為苛刻，強(qiáng)如印度即使是在21世紀(jì)，也沒(méi)能實(shí)現(xiàn)工業(yè)化，關(guān)于印度的工業(yè)化的論述，詳見(jiàn)我的文章印度差在哪，為何遲遲不能工業(yè)化？看懂這點(diǎn)，才明白毛澤東的堅(jiān)持

一個(gè)沒(méi)有進(jìn)行工業(yè)化的國(guó)家，只能生產(chǎn)一些位于產(chǎn)業(yè)鏈下游的低附加值的產(chǎn)品，通過(guò)大量廉價(jià)勞動(dòng)力賺取辛苦錢，產(chǎn)品的大部分價(jià)值被身處產(chǎn)業(yè)鏈上游的發(fā)達(dá)國(guó)家拿走。

而這種模式，也會(huì)造成惡性循環(huán)，越是處于生產(chǎn)鏈下游的國(guó)家越是沒(méi)錢升級(jí)產(chǎn)業(yè)鏈，沒(méi)錢升級(jí)產(chǎn)業(yè)鏈就越窮，最后在喪失人力資源優(yōu)勢(shì)的時(shí)候，被西方社會(huì)拋棄。

第二：國(guó)民儲(chǔ)蓄意識(shí)淡薄。

國(guó)民儲(chǔ)蓄意識(shí)淡薄，過(guò)著今朝有酒今朝醉的醉生夢(mèng)死的生活，平常之時(shí)，不見(jiàn)危機(jī)，可能還能瀟灑地過(guò)上一段時(shí)間。一旦危機(jī)來(lái)臨，缺少抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力，個(gè)人財(cái)政破產(chǎn)，如果再遇上國(guó)家經(jīng)濟(jì)危機(jī)，企業(yè)倒閉，個(gè)人失業(yè)，家庭收入斷絕，很多人在這種情況下，無(wú)奈只能等待國(guó)家救濟(jì)。

然而，此時(shí)被西方資本抽血過(guò)后的國(guó)家，大部分情況下也面臨著財(cái)政危機(jī)，對(duì)民眾救濟(jì)不夠及時(shí)，引發(fā)民怨，積累之下，爆發(fā)抗議，社會(huì)動(dòng)蕩，政權(quán)更迭，再次陷入惡性循環(huán)之中。

第三：缺乏長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃能力。

在西方社會(huì)，選舉制的“民主”光環(huán)下，派系斗爭(zhēng)，兩黨攻訐，政治家們?yōu)榱藗€(gè)人政治生涯，很難做出一個(gè)長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略規(guī)劃，大多數(shù)時(shí)候都是上馬一些短時(shí)間見(jiàn)效快的項(xiàng)目，為自己撈取政治資本。

對(duì)于類似于蘇伊士運(yùn)河大規(guī)模擴(kuò)建整修這樣的大型工程，投入多、見(jiàn)效慢、回報(bào)周期長(zhǎng)的利國(guó)利民的大項(xiàng)目，一般很難落實(shí)執(zhí)行。

第四：混亂的外部環(huán)境。

對(duì)于身處中東的埃及來(lái)說(shuō)，還有一個(gè)不利的條件，那就是中東混亂的局勢(shì)，西面是內(nèi)亂至今的利比亞，背面是以色列、敘利亞等國(guó)，地區(qū)間還有美伊沖突這個(gè)大炸彈等著爆炸，四戰(zhàn)之地來(lái)形容中東再合適不過(guò)了。

身在中東，哪里能夠安心發(fā)展呢？光是中東戰(zhàn)爭(zhēng)，埃及就參加了不下4次，等到尋求與以色列的和解之時(shí)，埃及已經(jīng)錯(cuò)過(guò)了兩次世界產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移的浪潮。

另外埃及的國(guó)土面積中90%以上都是沙漠地形，人口集中在尼羅河三角洲附近，資源相對(duì)比較貧瘠，這也是制約埃及發(fā)展的先天不足。

那么埃及想要發(fā)展，又有什么辦法呢？

我覺(jué)得，首先第一點(diǎn)，還是得利用好蘇伊士運(yùn)河，有道是靠山吃山，靠水吃水，靠著蘇伊士運(yùn)河這個(gè)有利的先天環(huán)境，豈不能好好利用？

但是想要好好利用蘇伊士運(yùn)河，那么對(duì)于蘇伊士運(yùn)河的投資擴(kuò)建少不了，前期的投入是后期回報(bào)的開(kāi)始，這一點(diǎn)可以好好跟基建狂魔中國(guó)學(xué)習(xí)一下，誰(shuí)能想到當(dāng)初瘋狂基建的大投資下，能夠創(chuàng)造今天的輝煌呢？畢竟不是誰(shuí)都能成為基建狂魔的！

其次，少談民主，多干實(shí)事，空談?wù)`國(guó)！政治家們多做一些真正利國(guó)利民的實(shí)事，從長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃考慮，做出真正能夠帶動(dòng)起國(guó)家未來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大戰(zhàn)略。

最后也是最重要的還是工業(yè)化！雖然這點(diǎn)對(duì)于埃及來(lái)說(shuō)很難，但是工業(yè)化才是一個(gè)現(xiàn)代國(guó)家通向未來(lái)的通天大道！

最后回到這次的蘇伊士運(yùn)河危機(jī)，貨輪在運(yùn)河上多呆一天，損失的不僅僅是商家的利益，最終為這次危機(jī)埋單還是埃及的國(guó)家形象，它對(duì)于埃及的國(guó)家形象是一次嚴(yán)重的信任危機(jī)！

下一次在通過(guò)蘇伊士運(yùn)河的時(shí)候，我相信每個(gè)商家都會(huì)認(rèn)真考慮，所以早一天解決，對(duì)于埃及來(lái)說(shuō)，早一天挽回國(guó)家形象！


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作者：青衫彈史，軟件工程師,歷史領(lǐng)域愛(ài)好者

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