乘客下單11塊司機(jī)到手3.7，共享經(jīng)濟(jì)終成財(cái)富收割機(jī)！

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滴滴：好消息，好消息，降價(jià)了降價(jià)了！

乘客：???沒降??！

司機(jī)：???怎么我降了？

對，沒錯(cuò)！最近的滴滴司機(jī)們有點(diǎn)懵，司機(jī)起步價(jià)調(diào)整到4.2，這還要扣除滴滴收取的信息服務(wù)費(fèi)0.5元，也就是說滴滴司機(jī)的起步價(jià)到手只有3.7。

看到這里有的乘客朋友可能會(huì)很開心，心想著滴滴這是降價(jià)了啊以后打車又便宜了，趕緊打個(gè)滴滴壓壓驚啊。然而，當(dāng)你下單之后發(fā)現(xiàn)，乘客的價(jià)格并沒有降。有滴滴司機(jī)自己實(shí)測過，一個(gè)起步單單乘客下單需要11塊，而實(shí)際到司機(jī)手上的只有3.7元。中間的差價(jià)去哪了？嗯，可能是被滴滴公司拿去做慈善事業(yè)了吧！

程維和柳青大概已經(jīng)忘記自己的今天是怎么來的了，當(dāng)年滴滴初創(chuàng)業(yè)的時(shí)候打著共享經(jīng)濟(jì)的口號(hào)，親自在大街上一個(gè)司機(jī)一個(gè)司機(jī)的拉攏注冊滴滴，親自下單吸引司機(jī)加入。千千萬萬的滴滴司機(jī)幫他們打下了江山，如今他們通過資本手段完成了對市場的壟斷就開始露出資本的本來面目。

什么共享經(jīng)濟(jì)，只不過是他們拿來割韭菜的鐮刀。如果說你降低司機(jī)的傭金同時(shí)也降低乘客的成本，那大家都無話可說。但是，如今卻是單方面的提高自己的抽傭，吃相未免太難看？

滴滴為何敢做這種過河拆橋的事？他們不怕滴滴司機(jī)全體反抗罷工嗎？

因?yàn)樗麄冇行┠晷桨偃f的“精算師”，他們一次次的探尋司機(jī)們承受的底線，他們對人性了如指掌，他知道為了生活只能一忍再忍。

如今中國的資本真的很亂，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)殺入老百姓的日常生活方方面面，然后通過資本運(yùn)作滅掉競爭對手形成壟斷，接下來人們就是砧板上的魚肉了！

這并不止滴滴一家，最近深圳美團(tuán)外賣騎手集體罷工，原因就是配送單價(jià)又降了。之前還有外賣騎手送了1000元的某茶，騎手到手配送費(fèi)僅有5元。還有餓了么春節(jié)為了激勵(lì)騎手留下為自己配送，出了套路式獎(jiǎng)勵(lì)方式，騎手根本不可能完成。不得不說，這些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)坐辦公室的拿那么高的工資是有道理的，因?yàn)樗麄兛偰芟氤龈鞣N方法來“剝削”和“壓榨”底層勞動(dòng)力。

互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)們對外給人展示的是千億市值的高科技的高大上的形象，但是背后是無數(shù)底層勞動(dòng)人民辛勞的汗水堆積而成。一家獨(dú)大真的太可怕，各行各業(yè)都還是需要存在多個(gè)競爭對手，你看原本淘寶小商家不好過，但是來了個(gè)拼多多才有了大家相互成就。

吃水不忘挖井人，飲水思源，希望資本也能不忘毛主席精神！

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作者：百家號(hào)講理老大叔

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