中國(guó)史學(xué)界為什么會(huì)有“一群湖南人,半部近代史”的說(shuō)法
溫馨提示:很多手機(jī)瀏覽器,比如百度app,都可以語(yǔ)音播報(bào)本網(wǎng)頁(yè)。方法打開(kāi)本網(wǎng)頁(yè)之后,點(diǎn)擊 APP下方或上方"功能"按鈕,里面有一個(gè)"語(yǔ)音播報(bào)"按鈕,點(diǎn)擊即可收聽(tīng)。
清嘉慶六年(公元1801年)湖南寧鄉(xiāng)人袁名曜考中進(jìn)士,11年后他成為湖南岳麓書院山長(zhǎng)。袁名曜到任后就被書院弟子們邀請(qǐng)為書院大門題寫對(duì)聯(lián)。袁名曜提筆寫下上聯(lián):“惟楚有材”。這句最早出自《左傳》的話本來(lái)說(shuō)的是楚國(guó)物材豐富。湖南正是春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期楚國(guó)的故地,不過(guò)袁名曜在這里引用這個(gè)典故其實(shí)是說(shuō)荊楚之地多人才。袁名曜寫下這個(gè)上聯(lián)之后就讓門生們對(duì)下聯(lián)。
最終湖南貢生張中階對(duì)道:“于斯為盛”。這上下聯(lián)合起來(lái)的意思就是:荊楚之地多人才,尤其是岳麓書院這里最富盛名。從此這幅對(duì)聯(lián)就成為了岳麓書院的門面擔(dān)當(dāng)。然而袁名曜、張中階題寫這幅對(duì)聯(lián)時(shí)湖南并不是一個(gè)以出人才而著稱的大省。這當(dāng)然不是說(shuō)湖南在此前的歷史上就沒(méi)出過(guò)人才,不過(guò)如果要與其他省份比起來(lái)可就顯得相對(duì)可憐得多了。
地處內(nèi)陸的湖南既不處于長(zhǎng)江文明的核心區(qū),更遠(yuǎn)離黃河文明核心區(qū),連運(yùn)河文明的末班車也沒(méi)搭上。這地方三面環(huán)山、一面臨湖,全省形成一個(gè)朝北開(kāi)口的馬蹄形。自古以來(lái)湖南就有“四塞之國(guó)”之稱,因而民性倔犟、風(fēng)氣不開(kāi)。湖南地處內(nèi)陸且多崇山峻嶺,因此交通不便、信息閉塞。自古以來(lái)湖南的商業(yè)氛圍就一直不太濃厚。在古代交通條件不發(fā)達(dá)的狀態(tài)下出門做生意其實(shí)是一件很辛苦的事。
那些離鄉(xiāng)背井的生意人往往需要靠和同鄉(xiāng)同姓的幫扶才能立足。在這種背景下就自發(fā)形成了一系列以鄉(xiāng)土親緣為紐帶的商幫。到了明清時(shí)代出現(xiàn)了按鄉(xiāng)土地域劃分的晉商、徽商、粵商、秦商、山東商幫、蘇南商幫、浙江商幫、閩南商幫、珠三角商幫、河南商幫等十大商幫。細(xì)心的人可能已發(fā)現(xiàn)十大商幫中并沒(méi)“湘商”。事實(shí)上自唐代安史之亂以來(lái)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)重心就從黃河流域南移到了長(zhǎng)江流域。
明清時(shí)期經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的江浙地區(qū)享有相對(duì)更多的教育資源,所以歷次科舉考試中江浙籍的進(jìn)士數(shù)量是最多的。相比之下湖南在漫長(zhǎng)的古代歷史歲月中是長(zhǎng)期和湖北混為一談的。如今的湖南、湖北兩省在先秦時(shí)期曾是楚國(guó)的疆域:楚國(guó)是中華人文鼻祖黃帝之孫顓頊?zhǔn)呛笠帷G凇峨x騷》中所說(shuō)的“帝高陽(yáng)之苗裔兮”指的就是楚人是顓頊的后代(顓頊?zhǔn)羌崭哧?yáng)氏)。
作為黃帝直系后裔的楚人說(shuō)起來(lái)是根正苗紅,然而楚人長(zhǎng)期與南方山林中的蠻族雜居,所以中原諸侯一度頗為鄙視地稱楚人為南蠻。正是這種長(zhǎng)期被人鄙視的屈辱激勵(lì)著一代又一代楚人知恥后勇砥礪前行。楚人立國(guó)之初不過(guò)彈丸之地、國(guó)窮民弱、飽受歧視,然而一代又一代楚人篳路藍(lán)縷艱苦創(chuàng)業(yè)終使楚國(guó)成為雄踞南方的泱泱大國(guó)。戰(zhàn)國(guó)時(shí)期的楚國(guó)是七雄之中疆域面積最大的國(guó)家。
當(dāng)時(shí)楚國(guó)的疆土西起大巴山、巫山、武陵山;東至大海;南起南嶺;北至今河南中部、安徽和江蘇北部、陜西東南部、山東西南部。如今整個(gè)長(zhǎng)江流域幾乎都是由楚人進(jìn)行了最早的開(kāi)拓。楚國(guó)是諸侯列國(guó)中最先稱王的,也是最早確立郡縣制度的。楚莊王還給后世留下了“問(wèn)鼎中原”的典故。楚國(guó)在戰(zhàn)國(guó)七雄中對(duì)塑造我們今天的中華文明影響之大可能僅次于秦國(guó)。
即使當(dāng)楚國(guó)被秦國(guó)所滅之后楚人仍沒(méi)低下他們不服輸?shù)念^顱,所以后世才有了“楚雖三戶,亡秦必楚”的典故——后來(lái)滅秦的項(xiàng)羽、劉邦果然就是楚人。楚人這種不服輸?shù)木裨谙喈?dāng)程度上塑造了今天湖南人的精氣神。秦滅楚后在楚國(guó)故地設(shè)立了黔中、長(zhǎng)沙、廬江等郡。今天湖南大部分地區(qū)在當(dāng)時(shí)就屬于黔中、長(zhǎng)沙兩郡管轄。秦朝的行政區(qū)劃實(shí)行的是郡縣兩級(jí)行政區(qū)劃制度:秦的縣由郡管轄,而郡則由中央直轄。
漢高祖劉邦在秦朝的郡縣制基礎(chǔ)上推行郡國(guó)并行制:一方面劉邦封了一批同姓諸侯王,另一方面漢朝中央政府在其直轄地區(qū)沿襲秦制設(shè)立郡縣。漢武帝時(shí)期決定在全國(guó)各地設(shè)立負(fù)責(zé)監(jiān)察地方官的刺史:漢武帝把全國(guó)設(shè)為十三個(gè)大區(qū),向每個(gè)大區(qū)都派出名為“刺史”的官員。由此形成了司州、冀州、豫州、兗州、青州、徐州、揚(yáng)州、荊州、交州、益州、涼州、并州、幽州13個(gè)州刺史部。
這其中的荊州刺史部轄區(qū)大體上是從現(xiàn)今河南省南陽(yáng)市一帶往南一直延伸至兩湖(湖北、湖南)全境。刺史的職責(zé)就是負(fù)責(zé)監(jiān)察自己大區(qū)內(nèi)的郡守等地方官:他們負(fù)責(zé)監(jiān)視地方官的行為,但他們并不直接參與地方行政事務(wù)的管理。所以這時(shí)由刺史所轄的各州其實(shí)是一種監(jiān)察區(qū),而并不是真正意義上的行政區(qū)。到了東漢時(shí)期各州刺史的權(quán)力開(kāi)始膨脹起來(lái)。
西漢時(shí)期的刺史只是監(jiān)察各地的郡守等地方官,可到了東漢刺史開(kāi)始直接管理郡守了。尤其是到了東漢后期各州刺史往往以州牧的名義管理地方財(cái)政、軍事、民政等各種事務(wù)?,F(xiàn)在我們?nèi)タ础度龂?guó)演義》中提到的什么荊州牧、益州牧、冀州牧、幽州牧之類的頭銜指的就是這個(gè)。這樣由刺史所管理的州實(shí)際上就成為了郡之上的一級(jí)行政區(qū)。如今的湖南、湖北都屬于漢代十三州中的荊州。
如果要把漢末三國(guó)時(shí)期的州這種行政區(qū)與我們今天的行政區(qū)進(jìn)行類比,那么州的級(jí)別就等同于我們今天的省級(jí)行政區(qū)。由此可見(jiàn)如今的湖南、湖北在當(dāng)時(shí)其實(shí)是屬于同一個(gè)省級(jí)行政區(qū)。湖南、湖北同屬一省這種格局從漢末三國(guó)時(shí)期一直延續(xù)到了清代初期。湖南在元代、明代以及清初一直是和湖北一同組成湖廣行省。由今天的湖南、湖北兩省組成的湖廣行省如果用我們今天的眼光看來(lái)顯然是一個(gè)大省。
然而也正因?yàn)楹V行省的面積實(shí)在是太過(guò)于龐大,所以導(dǎo)致省會(huì)中心城市的經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展很難帶動(dòng)全省。長(zhǎng)期以來(lái)湖廣行省以長(zhǎng)江、洞庭湖一線為界呈現(xiàn)出明顯的南北發(fā)展不均衡現(xiàn)象:湖廣行省的北部(今天的湖北?。╅_(kāi)發(fā)相對(duì)較早,所以三國(guó)時(shí)期的隆中對(duì)等故事都是發(fā)生在今天的湖北境內(nèi);相比之下湖廣行省的南部(今天的湖南?。┰诋?dāng)時(shí)發(fā)展得就要相對(duì)滯后一些。
蜿蜒而過(guò)的長(zhǎng)江正好把湖廣行省分成了一南一北兩塊區(qū)域:北部區(qū)域有著長(zhǎng)江、漢江、云夢(mèng)澤構(gòu)成的河湖水網(wǎng);南部區(qū)域也有湘江、沅江、資江、澧水構(gòu)成的縱橫水系。由此可見(jiàn)湖廣行省其實(shí)是被河湖水系分成兩大自然地理區(qū)域的。湖廣行省在當(dāng)時(shí)盡管是一個(gè)省,可實(shí)際上就相當(dāng)于兩個(gè)省的體量。因此從明代起就有人提議將湖廣行省劃分為一南一北兩個(gè)省。
這一設(shè)想直到清代康熙三年(1664年)才正式付諸實(shí)施。湖南、湖北分省以后湖南的教育資源一度相當(dāng)稀缺,以致于湖南建省之后湖南舉子仍需前往湖北武昌參加考試。直到雍正二年(1724年)湖南才終于舉行了有史以來(lái)的首次鄉(xiāng)試??上攵谶@樣的狀態(tài)下湖南考生中進(jìn)士者也不會(huì)太多。就在岳麓書院的對(duì)聯(lián)掛出來(lái)時(shí)袁名曜的好友、湖南安化人陶澍正在國(guó)史館參與編纂《嘉慶一統(tǒng)志》。
陶澍在編輯儒林、文苑列傳時(shí)感嘆道:“湖南除王夫之外得入者寥寥”。若干年后陶澍的湖南老鄉(xiāng)、湘潭人毛潤(rùn)之也感嘆道:“元明歷清長(zhǎng)夜漫漫,所得的只是至痛極慘……四千年歷史中湖南人未嘗伸過(guò)腰、吐過(guò)氣”。然而就在岳麓書院的對(duì)聯(lián)掛出來(lái)之后的50年內(nèi)湖南迎來(lái)了人才輩出的時(shí)代。《中國(guó)歷代名人詞典》一共收錄鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)以前的古代名人3005人,其中湖南籍僅有23人,占0.77%。
然而鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)以后的近代名人共有750人,其中湖南85人,占11.33%??梢哉f(shuō)湖南在近代出現(xiàn)了人才井噴的現(xiàn)象。中國(guó)近代史上湖南籍人才對(duì)中國(guó)的整個(gè)政治、軍事、文化等各領(lǐng)域均形成了巨大影響,故而中國(guó)史學(xué)界有這樣一種說(shuō)法”一群湖南人,半部近代史“。北洋政府時(shí)期湖南籍的教育總長(zhǎng)楊度曾說(shuō):“中國(guó)如今是希臘,湖南當(dāng)作斯巴達(dá);中國(guó)將為德意志,湖南當(dāng)作普魯士”。
楊度為什么把湖南比作中國(guó)的普魯士呢?我們不妨先看看普魯士在德國(guó)的地位。德國(guó)是一個(gè)后起的資本主義國(guó)家:當(dāng)英、法、美的工業(yè)革命如火如荼時(shí)德意志仍處于四分五裂的局面。19世紀(jì)下半葉普魯士王國(guó)在鐵血宰相俾斯麥的策劃下南征北戰(zhàn)、縱橫捭闔,最終通過(guò)普丹戰(zhàn)爭(zhēng)、普奧戰(zhàn)爭(zhēng)和普法戰(zhàn)爭(zhēng)三次王朝戰(zhàn)爭(zhēng)完成了德意志諸邦國(guó)的統(tǒng)一??梢哉f(shuō)德意志民族得以屹立于世界民族之林有普魯士莫大的功勞。
中國(guó)近代史一代代湖南籍人才前仆后繼為祖國(guó)的未來(lái)而奮戰(zhàn)。正如普魯士塑造了德意志民族之魂一般:在中國(guó)近代史上湖南籍人才的努力締造了一個(gè)嶄新的中國(guó)。眾所周知人民共和國(guó)的締造者毛澤東主席就是湖南湘潭人。事實(shí)上在中國(guó)近代史上涌現(xiàn)出了無(wú)數(shù)像他一樣為祖國(guó)的未來(lái)而奮斗的湖南籍人才。甚至早在鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)前夕山雨欲來(lái)風(fēng)滿樓的時(shí)局下湖南人就已開(kāi)始了對(duì)民族未來(lái)社稷民生的思索。
開(kāi)啟湖南人才井噴現(xiàn)象的人是陶澍:賀長(zhǎng)齡、林則徐、魏源、胡林翼、曾國(guó)藩、左宗棠、彭玉麟等這些在近代史上如雷貫耳、熠熠生輝的人全都深受他的影響,以致于后來(lái)張之洞評(píng)價(jià)稱陶澍為“道光以來(lái)人才第一”。嘉慶、道光年間湖南出現(xiàn)了以陶澍、魏源為代表的“湘系經(jīng)世派”,其特點(diǎn)是:具有強(qiáng)烈的經(jīng)世意識(shí),主張積極入世,通經(jīng)致用,“治國(guó)、濟(jì)民、平天下”,大力推行改革措施。
陶澍的經(jīng)世思想和經(jīng)世功績(jī)對(duì)日后的林則徐、左宗棠等人的世界觀均產(chǎn)生了深刻影響,而作為經(jīng)世派另一代表性人物的魏源早年就拜在陶澍門下。陶澍自己的為官經(jīng)歷也是講求經(jīng)世致用的,所以他一生的政績(jī)其實(shí)是相當(dāng)突出的,只是不知道為什么他的知名度和他的成就貢獻(xiàn)完全不匹配。話說(shuō)嘉慶二十年(1815)九月陶澍被升任巡漕大臣的陶澍奉命巡視江南漕務(wù)。
當(dāng)時(shí)京城及周邊地區(qū)官員、軍隊(duì)、百姓的口糧主要由江南地區(qū)通過(guò)大運(yùn)河北運(yùn),朝廷為維持這一事關(guān)帝國(guó)安危的生命線而專設(shè)了漕運(yùn)衙門,這在當(dāng)時(shí)可是一大肥差。陶澍上任之前就聽(tīng)聞漕運(yùn)系統(tǒng)貪腐成風(fēng)。十月三十日他到達(dá)江蘇省江浦巡漕衙門入住,各級(jí)漕運(yùn)官員紛紛前來(lái)拜會(huì)這位朝廷欽命的巡漕大臣。陶澍以沿途勞累為由一個(gè)也不接見(jiàn)。委托隨巡人員代收禮品禮物,一個(gè)個(gè)登記送禮人姓名、禮品種類、數(shù)量。
然后他派人到各地明查暗訪,深入調(diào)查了解,掌握了貪官污吏的數(shù)額和貪污的手段等情況,做到心中有數(shù)。十天后陶澍才接見(jiàn)這些漕運(yùn)官吏,只見(jiàn)巡漕衙門口站立20個(gè)兵丁,廳門上懸掛著陶澍寫的一副對(duì)聯(lián):要半文不值半文,莫道人無(wú)知者;辦一事須了一事,如此心乃安然。等漕運(yùn)官吏進(jìn)入大廳后陶澍把驚堂木一拍厲聲質(zhì)問(wèn)道:“你們薪俸不高,要養(yǎng)家糊口,哪有上千銀兩和珠寶玉石、珍貴禮物送上司?”
陶澍將所送禮金禮品全部沒(méi)收歸公,交地方作為修建書院之用,解決失學(xué)兒童入學(xué)問(wèn)題。各地所欠漕糧限在一個(gè)月內(nèi)全部交還清楚,違者從嚴(yán)懲辦”。據(jù)《清史稿·陶澍傳》記載:“陶澍巡漕僅半年,辦500萬(wàn)石之米運(yùn)抵燕京,為前后十年所未有。”故江南一帶稱陶澍為“陶青天”。陶澍嚴(yán)懲貪官的故事至今還在江蘇揚(yáng)州、兩淮一帶流傳。嘉慶、道光年間清王朝各省錢糧虧欠均在兩三百多萬(wàn)銀兩。
其中最嚴(yán)重的安徽達(dá)到了一千多萬(wàn)銀兩。公元1821年道光帝登基后四川總督蔣攸鋯向道光帝奏報(bào):陶澍在四川任川東兵備道期間治理有方,政績(jī)昭著,治行為四川第一,堪勝大任。于是道光帝在養(yǎng)心殿召見(jiàn)陶澍,提拔陶澍為安徽省布政使,主管全省糧錢和人事。在此之前安徽錢糧清查年年進(jìn)行,終因官官相護(hù)而大事化小小事化了,不過(guò)只是雷聲大雨點(diǎn)小的虛應(yīng)故事。
陶澍到任后立即調(diào)集藩司衙門原有檔案,建立清查局,組織專門班子清理各州縣虧欠錢糧數(shù)額。并按地方官員、年份、數(shù)額落實(shí)清查欠款情況,累計(jì)有瀆職虧欠官員62人。陶澍分別根據(jù)情況予以處理并制訂《追捕章程》,限期追回欠款,上繳了國(guó)庫(kù)?!肚迨犯濉ぬ珍鴤鳌份d:安徽庫(kù)款,五次清查,未得要領(lǐng)。陶澍自為布政使時(shí)鉤核檔案,分別應(yīng)劾、應(yīng)償、應(yīng)豁,三十余年虧欠積案,豁然一清。
陶澍自此獲得了“理財(cái)專家”的美稱。歷代封建王朝鹽鐵之稅與田稅同為國(guó)賦之主要項(xiàng)目。道光十年(1830)陶澍出任兩江總督兼兩淮鹽政。清代的地方督撫中有最為重視的就是直隸總督和兩江總督——前者事關(guān)政治中心京畿重地的安危,后者事關(guān)朝廷財(cái)賦要地江南的興衰,而鹽政又是江南經(jīng)濟(jì)的重中之重。陶澍到任后先是裁減總督衙門和鹽政衙門的機(jī)構(gòu)編制。
接著他又廢除了明代以來(lái)的“綱鹽制”,實(shí)行票鹽法:任何人只要按章程納稅,發(fā)給票證,憑票運(yùn)鹽、銷鹽,只認(rèn)票不認(rèn)人。由此避免以前大鹽商勾結(jié)官府壟斷行業(yè)的現(xiàn)象,杜絕鹽政衙門的貪腐現(xiàn)象。不過(guò)仔細(xì)說(shuō)起來(lái)陶澍對(duì)后世影響最為深遠(yuǎn)的改革之舉當(dāng)屬海運(yùn)漕糧:清代的經(jīng)濟(jì)中心位于江南地區(qū),北方的京師及其周邊地區(qū)的糧食產(chǎn)量并不足以供給龐大的人口。
為此必須將江南魚米之鄉(xiāng)的糧食通過(guò)大運(yùn)河運(yùn)往北方以解決當(dāng)?shù)匕傩?、官吏、士兵的吃飯?wèn)題。然而清代黃河屢屢泛濫,以致于大運(yùn)河上的漕糧運(yùn)輸往往為洪水阻斷。康熙三十九年(1700年)就曾下旨讓大臣們商討改由海路運(yùn)輸糧食是否可行的問(wèn)題,然而滿朝文武多是因循守舊之輩,以致于海運(yùn)的提議在提出百年之后仍未能加以嘗試實(shí)踐。道光四年(1824年)冬因黃河水倒灌洪澤湖,淮安清江浦高家堰大堤潰決。
由此導(dǎo)致高郵至清江浦一帶運(yùn)河水勢(shì)微弱,漕船無(wú)法通行,京城糧食供應(yīng)告急,被糧食危機(jī)逼得著急上火的道光皇帝下旨再議海運(yùn)一事。這時(shí)陶澍聯(lián)名江蘇布政使賀長(zhǎng)齡、江蘇按察使林則徐積極倡導(dǎo)海運(yùn)。道光五年六月二十陶澍抵達(dá)淮安清江浦視察河漕:時(shí)值盛夏,數(shù)萬(wàn)運(yùn)夫烈日下?lián)]汗如雨,扛米翻壩,他見(jiàn)之不禁動(dòng)容,也因此更堅(jiān)定了海運(yùn)的決心。
道光六年(1826年)二月初一在道光皇帝下旨商議海運(yùn)的整整一年后清代有史以來(lái)第一次官方海運(yùn)正式啟動(dòng)。十天之內(nèi)每天超過(guò)90艘商船前來(lái)兌運(yùn),共裝米糧80萬(wàn)石。這在當(dāng)時(shí)是一個(gè)相當(dāng)驚人的速度,可見(jiàn)陶澍等一眾官員籌劃之精,督辦之勤。大約一個(gè)月里,有不下1000余艘運(yùn)糧海船,出長(zhǎng)江口揚(yáng)帆北上。隨船押運(yùn)參將關(guān)天培抵達(dá)天津后于三月十五報(bào)告稱:已查明到岸進(jìn)口船424艘,后繼船只390余艘“不日可來(lái)”。
漕糧海運(yùn)的首航顯然相當(dāng)成功。海運(yùn)漕糧不僅有效緩解了當(dāng)時(shí)嚴(yán)峻的糧食危機(jī),也為鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后中國(guó)海運(yùn)海權(quán)事業(yè)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。陶澍對(duì)中國(guó)歷史的影響不僅限于他本人的廉潔奉公和銳意改革之外,同時(shí)他也是一個(gè)慧眼識(shí)人的伯樂(lè),大量人才因他而獲得提拔任用,在這其中最著名的當(dāng)屬林則徐、左宗棠、胡林翼三人:1814年冬陶澍發(fā)起組織詩(shī)社,林則徐經(jīng)友人介紹加入。
陶、林兩人成為詩(shī)友后由于志同道合、性格相投關(guān)系逐漸親密:兩人是朋友,也是上下級(jí),事實(shí)上林則徐一生都視陶澍為前輩。兩人攜手興修水利、整頓財(cái)政、治理漕運(yùn)、倡辦海運(yùn)、革新鹽政、興辦教育、嚴(yán)禁鴉片。胡林翼是陶澍親自選定的女婿,此人早年是個(gè)典型的紈绔子弟,以致于連陶澍的母親都責(zé)備兒子不給找這樣一個(gè)女婿,可陶澍卻斷定胡林翼日后必成大器,后來(lái)胡林翼果然官至湖北巡撫,成為湘軍元老。
陶澍不只有女兒,也有兒子,他給兒子也說(shuō)了一門親事,不過(guò)女方可不是門當(dāng)戶對(duì)的達(dá)官貴人之家,女方的父親不過(guò)是一個(gè)還沒(méi)出仕為官的舉人而已,可您要是知道這個(gè)舉人就是日后的軍機(jī)大臣、兩江總督、收復(fù)新疆的大功臣左宗棠還會(huì)覺(jué)得陶澍沒(méi)眼光嗎?這還僅僅只是陶澍直接發(fā)掘的人才,至于受到他的經(jīng)世致用思想影響而涌現(xiàn)的人才那可就更多了。
后來(lái)的譚嗣同、蔡鍔一直到新中國(guó)的第一代領(lǐng)導(dǎo)集體中的很多人都繼承了陶澍的經(jīng)世致用思想。清史專家蕭一山因此評(píng)價(jià)稱:“不有陶澍之提倡,則湖南人才不能蔚起,亦賴陶澍之引喤爾。曾國(guó)藩、左宗棠、胡林翼固皆標(biāo)榜經(jīng)世,受陶澍、賀長(zhǎng)齡之薰陶者也?!碧珍鴮?duì)近代湖南人才涌現(xiàn)的歷史性貢獻(xiàn)有兩方面:一是直接推薦提拔了曾國(guó)藩、左宗棠等晚清湘籍人才,二是他的經(jīng)世致用思想對(duì)后來(lái)的湖南學(xué)子產(chǎn)生了深刻的影響。
鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)前后湖南涌現(xiàn)出以賀長(zhǎng)齡、唐鑒、李星沅、魏源等人為代表的經(jīng)世致用人才。這些人有的活躍于鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)前夕,有的活躍于鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)之后,他們都明確感知到國(guó)家命運(yùn)正處于沉淪狀態(tài),他們?yōu)閲?guó)計(jì)民生率先開(kāi)始思考和探索。這其中最具代表性的是湖南邵陽(yáng)隆回金潭人(今隆回縣司門前鎮(zhèn))魏源。率先提出“師夷長(zhǎng)技以制夷”這一的主張的魏源用世界地圖第一次打開(kāi)了中國(guó)人的視野。
在鎮(zhèn)壓太平天國(guó)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中湖南涌現(xiàn)出了曾國(guó)藩、胡林翼、左宗棠、彭玉麟、郭嵩燾、劉長(zhǎng)佑、江忠源等湘軍大佬。這些人中有以識(shí)人見(jiàn)長(zhǎng)的曾國(guó)藩,有收復(fù)新疆、興辦洋務(wù)的左宗棠,有中國(guó)首位駐外使節(jié)郭嵩燾,有中國(guó)近代海軍的奠基人彭玉麟......湘軍集團(tuán)出身的這一波湖南人才多是手握重權(quán)的封疆大吏。他們利用手中的權(quán)力推動(dòng)了中國(guó)的近代化變革,從而為中華民族的復(fù)興打下了基礎(chǔ)。
戊戌變法期間湖南涌現(xiàn)出了譚嗣同、唐才常、熊希齡、皮錫瑞等維新志士。辛亥革命期間湖南涌現(xiàn)出了 黃興、宋教仁、杜心五、陳天華、蔡鍔、禹之謨、劉道一、姚宏業(yè)、楊毓麟、焦達(dá)峰、陳作新等革命志士。這些洋務(wù)派、維新派、革命黨人士在湖南建學(xué)堂、辦報(bào)刊、設(shè)學(xué)會(huì)、倡辦近代工礦企業(yè)。公元1896年洋務(wù)派大臣開(kāi)始構(gòu)建從武昌到廣州的鐵路線。
選擇途經(jīng)湖南還是選擇傳統(tǒng)“國(guó)道”所在的江西成了一個(gè)難以抉擇的問(wèn)題。這時(shí)譚嗣同等人看到了鐵路的巨大價(jià)值。當(dāng)江西的守舊士紳還沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)時(shí)反復(fù)為鐵路鼓與吹的湖南人已和洋務(wù)派官員敲定了方案。1900年從廣東廣州到湖北武昌的粵漢鐵路開(kāi)始動(dòng)工,直到1936年全長(zhǎng)1059.6公里的粵漢鐵路才全線通車。1955年9月1日武漢長(zhǎng)江大橋正式開(kāi)工建設(shè)。
1957年10月15日萬(wàn)里長(zhǎng)江上第一座公路鐵路兩用大橋于勝利建成通車。從此京漢鐵路與粵漢鐵路連成了一體的京廣鐵路。這條鐵路使得古代交通閉塞的湖南得以回歸國(guó)家的交通大動(dòng)脈。就在1900年粵漢鐵路破土動(dòng)工之時(shí)全國(guó)各種人才、新思想也紛紛涌入湖南。1903年湖南長(zhǎng)沙的城南書院更名為湖南師范館。湖南師范館后來(lái)又相繼更名為湖南全省師范學(xué)堂、湖南第一師范學(xué)校。
日后改變中國(guó)命運(yùn)的那些共產(chǎn)黨人毛澤東、蔡和森、何叔衡等人就是在這所學(xué)校完成了他們的思想革新。出席中共一大的13人中湖南籍有4人(毛澤東、何督衡、李達(dá)、周佛海)。在他們所代表的全國(guó)53名早期黨員中湖南籍的有20余名。中華人民共和國(guó)成立時(shí)在第一屆中央人民政府的52名領(lǐng)導(dǎo)人中湖南籍有10人(占19.2%)。新中國(guó)第一代黨政軍領(lǐng)導(dǎo)人中湖南籍人士占據(jù)著很高的比例。
在1955年9月授予的10位中華人民共和國(guó)元帥中湖南人有3位(彭德懷、賀龍、羅榮桓);在人民解放軍的10位大將中湖南人有6位(粟裕、黃克誠(chéng)、陳賡、譚政、肖勁光、許光達(dá));在57名上將中湖南人有19位;在100多名中將中湖南人有45位。劉少奇、胡耀邦、任弼時(shí)、李富春、陶鑄、李立三、林伯渠、李維漢、謝覺(jué)哉、蔡暢、朱镕基、彭佩云、江華、滕代遠(yuǎn)、袁任遠(yuǎn)等黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人也都是湖南人。
在革命戰(zhàn)爭(zhēng)年代湖南人和全國(guó)其他省份的人民一樣為締造一個(gè)嶄新的中國(guó)而流血犧牲。新中國(guó)成立后追認(rèn)的湘籍英烈有:蔡和森、何叔衡、鄧中夏、何孟雄、郭亮、毛澤民、毛澤覃、楊開(kāi)慧、向警予、繆伯英、羅學(xué)瓚、陳呂、蔣先云、夏明翰、柳直荀、羅亦農(nóng)、夏曦、張昆弟、段德昌、曾中生、蔡申熙、黃公略、王爾琢、伍中豪、蔡會(huì)文、潘心元、周以粟、劉疇西、尋淮洲、李燦、方維復(fù)、曾日三、左權(quán).....
如今的湖南仍在國(guó)家中部中引領(lǐng)風(fēng)潮。如今的湖南早已不再是古代那種交通閉塞的環(huán)境了。改革開(kāi)放三十年以來(lái)湖南的商業(yè)氛圍發(fā)生了翻天覆地的變化:微信創(chuàng)始人張小龍是湖南邵陽(yáng)人;快手創(chuàng)始人宿華是湖南湘西人;陌陌創(chuàng)始人唐巖是湖南婁底人;58同城創(chuàng)始人姚勁波是湖南益陽(yáng)人;世紀(jì)佳緣創(chuàng)始人龔海燕是湖南常德人;映客直播創(chuàng)始人秦佑生是湖南永州人.......
做手機(jī)屏幕玻璃起家的湖南湘鄉(xiāng)人周群飛在2015年的身價(jià)是460億,這超過(guò)了房地產(chǎn)大佬碧桂園老板楊惠妍。參與過(guò)智利礦難大救援、日本核泄漏危機(jī)、建迪拜高樓、廣州塔的巨型起重設(shè)備的制造商三一重工背后老板是湖南漣源人梁穩(wěn)根?;ヂ?lián)網(wǎng)時(shí)代的“湘商”只是太低調(diào)而已:往往公司名氣很大,而自己卻無(wú)名。這大概是湖南人低調(diào)務(wù)實(shí)的性格體現(xiàn)吧。
轉(zhuǎn)載原文地址:https://baijiahao.baidu.com/s?id=1709335931019667724
作者:百家號(hào)鴻鵠高飛翔九天
聲明:本文僅代表作者觀點(diǎn),不代表本網(wǎng)站平臺(tái)立場(chǎng)