被調(diào)查2個(gè)多月后，滴滴正式回應(yīng)，這次態(tài)度強(qiáng)硬了不少

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又是謠言？滴滴正式回應(yīng)，這次態(tài)度強(qiáng)硬了不少！

不知不覺，自從滴滴被啟動(dòng)網(wǎng)絡(luò)安全調(diào)查后，已經(jīng)過去2個(gè)多月。至今調(diào)查結(jié)果還沒有出來，說明還在進(jìn)行當(dāng)中，滴滴會(huì)面臨何種處罰也未定。

作為國(guó)內(nèi)最大的網(wǎng)約車平臺(tái)，滴滴確實(shí)給我們的出行帶來了很大的變化。在網(wǎng)約車出現(xiàn)之前，我們面臨打車難，打車貴的問題，服務(wù)態(tài)度差，環(huán)境衛(wèi)生差等等。但網(wǎng)約車誕生后，乘客的選擇就變得非常多樣化，想要便宜點(diǎn)，可以拼順風(fēng)車，想要速度快，可以打?qū)＼?，而如果想要坐好車，可以叫豪華車。

當(dāng)然，最大的變化還是在服務(wù)質(zhì)量上，可以給司機(jī)打評(píng)分，平臺(tái)有考核，這樣有利于提高服務(wù)質(zhì)量，不像過去出租車司機(jī)，沒有任何的考核。滴滴作為最大的平臺(tái)，還招募了專門的司機(jī)，并且培訓(xùn)上崗。

不過，在滴滴一家獨(dú)大后，價(jià)格也漲上來了，并不便宜。另外，還經(jīng)常出現(xiàn)大數(shù)據(jù)殺熟，讓不少老用戶氣憤不已，還有就是司機(jī)的抽成也越來越高，他們賺的錢越來越少，導(dǎo)致怨聲載道。盡管如此，由于市場(chǎng)地位無可撼動(dòng)，司機(jī)也只能入駐滴滴，用戶也只能用滴滴，所以，它的訂單量一路攀升，日訂單量超過了3000萬。

隨著估值的上漲，滴滴股東也到了獲取回報(bào)的時(shí)候。于是，在今年6月30日，推動(dòng)滴滴在美國(guó)上市，發(fā)行價(jià)14美元，市值最高突破了800億美元，投資者們賺得盤滿缽滿。然而，令人沒想到的是上市第三日就被宣布調(diào)查。

滴滴被調(diào)查的原因是存在違規(guī)收集和使用用戶個(gè)人信息，以及存在安全風(fēng)險(xiǎn)。此前，有人懷疑滴滴將4億多用戶的行程數(shù)據(jù)泄露給了美國(guó)，所以才能上市，不過滴滴很快辟謠。但滴滴的第一大股東軟銀，第二大股東Uber，確實(shí)都是外資。

滴滴到底存在哪些問題，還需等待調(diào)查結(jié)果。但滴滴發(fā)展到這樣的規(guī)模，坐擁4億用戶的數(shù)據(jù)，確實(shí)非?？植?，數(shù)據(jù)安全非常重要。在美團(tuán)等國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)公司都選擇在香港，以及阿里、京東回歸香港二次上市不同，滴滴偏偏選擇了在美國(guó)上市，有點(diǎn)逆向而行。

在被調(diào)查的2個(gè)多月時(shí)間里，滴滴非常低調(diào)，很少對(duì)外發(fā)聲，但傳聞是一個(gè)接一個(gè)。就在9月20日晚，滴滴再次回應(yīng)，稱路透社關(guān)于滴滴管理層變動(dòng)的傳言為不實(shí)信息，并且譴責(zé)造謠行為，保留追責(zé)的權(quán)利。這一次回應(yīng)，滴滴態(tài)度強(qiáng)硬了不少。

實(shí)際上，這已經(jīng)是滴滴第6次辟謠。7月17日對(duì)“滴滴出行將于7月20日停止網(wǎng)絡(luò)服務(wù)”的說法進(jìn)行辟謠；之后又是有關(guān)滴滴私有化、交出數(shù)據(jù)管理權(quán)、引入大股東退市、管理層變動(dòng)、北京國(guó)企入股等等一系列傳聞進(jìn)行辟謠。

過去幾次，滴滴的態(tài)度都很平和，一方面辟謠，另一方面表示正積極全面配合網(wǎng)絡(luò)安全審查，但這一次卻發(fā)出譴責(zé)，看來滴滴對(duì)于這些謠言已經(jīng)是不厭其煩。

為什么在滴滴被調(diào)查期間，有這么多傳聞出來？是誰最希望滴滴亂起來？能讓滴滴做出回應(yīng)的傳聞，絕對(duì)不是普通網(wǎng)友發(fā)出來的，而是具有一定權(quán)威性的機(jī)構(gòu)，媒體等等。

從過往的傳聞來看，路透社扮演了很大的角色。路透社是英國(guó)最大的通訊社，經(jīng)常會(huì)爆料一些傳聞，然后在國(guó)內(nèi)社交媒體引爆，這其中有不少是不確定的新聞。至于誰最希望滴滴亂起來，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是首當(dāng)其沖，其次是一些居心叵測(cè)的國(guó)外媒體。

這已經(jīng)是第二次傳出滴滴管理層變動(dòng)，滴滴已經(jīng)發(fā)展成為了一家超級(jí)巨頭，部門眾多，高級(jí)管理人員也很多，但最重要的只有三位，分別是滴滴創(chuàng)始人兼CEO程維、滴滴聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁柳青和滴滴高級(jí)副總裁朱景士，因?yàn)檫@三人持有滴滴的股份，并且是滴滴董事會(huì)成員，說滴滴管理層變動(dòng)主要指的就是他們。

如果滴滴只是收集和使用個(gè)人用戶數(shù)據(jù)的問題，最多可能是被處罰，而如果出現(xiàn)其它更嚴(yán)重的問題，管理層則需要承擔(dān)責(zé)任。在滴滴被調(diào)查期間，其股價(jià)已經(jīng)大跌，目前市值只有373.32億美元，已經(jīng)腰斬。另外，滴滴被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分食市場(chǎng)，訂單量有所下降。

滴滴悄悄的上市，以為上市了就沒問題，但就如官媒所評(píng)論：不存在大而不倒。如果滴滴真的犯了很大的錯(cuò)誤，被整頓也是自然而然的。




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作者：數(shù)字財(cái)經(jīng)智庫

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