課程介紹
注意0：欲購買此課程，獲取安全購買鏈接，索要正版授權(quán)學(xué)習(xí)平臺(tái)賬號(hào)，務(wù)必加咨詢QQ：2536379620
注意1：由于編碼原因，試聽課程視頻畫面清晰度不如最終購買的視頻。最終購買視頻的畫面清晰度可參見以下兩張圖。圖1 圖2
注意2：正版良心視頻，購買后有機(jī)會(huì)和原作者直接短暫技術(shù)交流。
電氣連接作為動(dòng)力電池系統(tǒng)集成三大核心技術(shù)之一，尤其它直接關(guān)系著動(dòng)力電池的安全，顯得尤為重要，目前行業(yè)在電連接方面的專著和專業(yè)培訓(xùn)幾乎沒有。同時(shí)，新能源汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)的一個(gè)重要特點(diǎn)就是具有高電壓、大電流的動(dòng)力回路。為了提高電機(jī)驅(qū)動(dòng)工作效率，電動(dòng)汽車的工作電壓通常達(dá)到300V以上。而且電力傳輸線路的阻抗很小，高壓電氣系統(tǒng)的正常工作電流可能達(dá)到數(shù)十甚至數(shù)百安培，瞬時(shí)短路放電電流更是成倍增加。所以電動(dòng)汽車在設(shè)計(jì)和規(guī)劃高壓電氣系統(tǒng)時(shí)不僅充分滿足整車動(dòng)力驅(qū)動(dòng)要求，還必須確保車輛運(yùn)行安全、駕乘人員安全和車輛運(yùn)行環(huán)境安全。不然高電壓和大電流會(huì)危及車上乘客人身安全，同時(shí)還會(huì)影響低壓電氣和車輛控制器的正常工作。
課程大綱
一、電池包強(qiáng)電連接技術(shù)
1.圓柱電池
－圓柱電池連接形式
－圓柱電池成組工藝
－集流板的設(shè)計(jì)方法
－集流板的供應(yīng)商及制作技術(shù)
2.方形電池
－方形電池連接形式
－方形電池成組工藝
－軟排的設(shè)計(jì)方法
－軟排的供應(yīng)商及制作技術(shù)
－新技術(shù)銅鋁復(fù)合排深度介紹
－銅鋁材料介紹
－銅鋁表面處理介紹
－電芯級模組級保護(hù)設(shè)計(jì)
3.軟包電池
－軟包電連接形式
－軟包電池成組工藝
－busbar設(shè)計(jì)方法
－busbar供應(yīng)商及制作技術(shù)
－電芯級/模組級保護(hù)設(shè)計(jì)
二、電池包BDU/MSD
1、BDU的設(shè)計(jì)規(guī)范
2、預(yù)充電阻的選擇
3、MSD的選擇與使用
三、電池包弱電電連接方式
1、溫度采集線的布置原則
2、溫度采集線的連接方式
3、溫度傳感器供應(yīng)商及其產(chǎn)品介紹
4、電壓傳感器應(yīng)用介紹
5、電流傳感器應(yīng)用介紹
6、液位傳感器應(yīng)用介紹
7、電池包低壓線束設(shè)計(jì)介紹
8、FPC技術(shù)應(yīng)用
四、模組/PACK電氣系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)
1、電池包常見的系統(tǒng)架構(gòu)
2、軟包電池模組及集成設(shè)計(jì)
3、方形電池模組及集成設(shè)計(jì)
4、圓柱形電池模組及集成設(shè)計(jì)
五、電氣連接設(shè)計(jì)
1、動(dòng)力電池系統(tǒng)電連接技術(shù)概覽
2、影響busbar/高壓導(dǎo)線載流因數(shù)
3、Busbar/高壓導(dǎo)線計(jì)算選型方法
4、Busbar/高壓導(dǎo)線測試標(biāo)準(zhǔn)和方法
5、銅鋁連接方式
6、未來電連接技術(shù)方向
六、電池包連接安全
1、電芯級OSD保護(hù)介紹
2、多并模組過充風(fēng)險(xiǎn)解決方案
3、爬電距離/電氣間隙設(shè)計(jì)規(guī)范
七、整車與電池高壓安全
1、電不安全原理
2、等電位均衡線德國標(biāo)準(zhǔn)
3、絕緣電阻測試及校正
4、互鎖電路設(shè)計(jì)
5、充電均衡設(shè)計(jì)
6、電池鼓脹分析
個(gè)人中心
退出
